南海電気鉄道 (年次決算): 信用格付け分析

信用格付け分析: 南海電気鉄道 (年次決算)

公表決算情報からリスク要因等を抽出し、EDIUNET独自の計算式に基づき、最高AAAから最低Cまでの９段階で信用格付け（倒産リスク）を機械的に判定します。

信用格付け（倒産リスク）: 南海電気鉄道 (年次決算) 連結 | 単体

決算年月日	信用格付け ?	コメント ?
2013-03-31	BBB	信用力は十分だが、事業環境等により低下する可能性が高い。

財務タイムライン ?

決算年月日	2012-12-31 (第3四半期)	2013-03-31 (年次決算)	2013-06-30 (第1四半期)	2013-09-30 (第2四半期)
信用格付け	A	BBB	BBB	BBB
総資産 ?	7,648億円	7,815億円	7,754億円	7,769億円
純資産 ?	1,412億円	1,431億円	1,440億円	1,478億円

決算リスク分析: 南海電気鉄道 (年次決算) (連結)

特記事項: 純資産が5期連続で増えているので、財務基盤が上向きな状況にある。

[決算年月日: 2013-03-31] 危険 : 警告 : 注意 : 良好

経営リスク (*売上総利益の減少)
売上総利益 (1,624億円) が、前期の売上総利益 (1,635億円) より減少しているので、経営状況が停滞・悪化している可能性がある。
→

有価証券報告書の関連箇所（*売上高・キャッシュフロー計算書）

資金繰り良好 (*営業キャッシュフローのプラス)
投資キャッシュフロー (-157億円) と財務キャッシュフロー (-135億円) がマイナスの状況の中、営業キャッシュフロー (373億円) がプラスである。本業が好調（＝営業キャッシュフローがプラス）なので、設備投資が活発であり（＝投資キャッシュフローがマイナス）、借入金返済や配当が順調になされている（＝財務キャッシュフローがマイナス）と思われる。
→

有価証券報告書の関連箇所（*キャッシュフロー計算書）

配当政策
当期純利益 (75億円) と営業キャッシュフロー (373億円) の状況の中、配当金 (-26億円) が支払われている。
→

有価証券報告書の関連箇所（*キャッシュフロー計算書）

資金繰りリスク (*営業キャッシュフローの減少)
売上高 (1,844億円) が、前期 (1,818億円) より増加しているにもかかわらず、営業キャッシュフロー (373億円) が、前期 (377億円) より減少しているので、資金繰りが悪化している可能性がある。
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有価証券報告書の関連箇所（*売上高・キャッシュフロー計算書）

不良資産リスク (*売掛債権や棚卸資産等の内容確認)
その他流動資産の前期比 (46億円) が、売上高の前期比 (25億円) より多いので、不良資産が増加している可能性がある。
→

有価証券報告書の関連箇所（*売掛債権・棚卸資産・キャッシュフロー計算書）

[決算年月日: 2012-03-31] 危険 : 警告 : 注意 : 良好

経営リスク (*売上高の減少)
売上高 (1,818億円) が、前期の売上高 (1,861億円) より減少しているので、経営状況が停滞・悪化している可能性がある。
→

有価証券報告書の関連箇所（*売上高・キャッシュフロー計算書）

経営リスク (*売上総利益の減少)
売上総利益 (1,635億円) が、前期の売上総利益 (1,662億円) より減少しているので、経営状況が停滞・悪化している可能性がある。
→

有価証券報告書の関連箇所（*売上高・キャッシュフロー計算書）

資金繰り良好 (*営業キャッシュフローのプラス)
投資キャッシュフロー (-202億円) と財務キャッシュフロー (-161億円) がマイナスの状況の中、営業キャッシュフロー (377億円) がプラスである。本業が好調（＝営業キャッシュフローがプラス）なので、設備投資が活発であり（＝投資キャッシュフローがマイナス）、借入金返済や配当が順調になされている（＝財務キャッシュフローがマイナス）と思われる。
→

有価証券報告書の関連箇所（*キャッシュフロー計算書）

配当政策
当期純利益 (56億円) と営業キャッシュフロー (377億円) の状況の中、配当金 (-26億円) が支払われている。
→

有価証券報告書の関連箇所（*キャッシュフロー計算書）

不良資産リスク (*売掛債権や棚卸資産等の内容確認)
その他流動資産の前期比 (8億円) が、売上高の前期比 (-42億円) より多いので、不良資産が増加している可能性がある。
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有価証券報告書の関連箇所（*売掛債権・棚卸資産・キャッシュフロー計算書）

[決算年月日: 2011-03-31] 危険 : 警告 : 注意 : 良好

経営リスク (*当期純利益の減少)
当期純利益 (30億円) が、前期の当期純利益 (99億円) より減少しているので、経営状況が停滞・悪化している可能性がある。
→

有価証券報告書の関連箇所（*売上高・キャッシュフロー計算書）

経営リスク (*純利益率 ?の減少)
純利益率 (1.64％) が、前期の純利益率 (5.34％) より減少しているので、収益性が悪化している可能性がある。
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有価証券報告書の関連箇所（*売上高）

資金繰り良好 (*営業キャッシュフローのプラス)
投資キャッシュフロー (-184億円) と財務キャッシュフロー (-150億円) がマイナスの状況の中、営業キャッシュフロー (331億円) がプラスである。本業が好調（＝営業キャッシュフローがプラス）なので、設備投資が活発であり（＝投資キャッシュフローがマイナス）、借入金返済や配当が順調になされている（＝財務キャッシュフローがマイナス）と思われる。
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有価証券報告書の関連箇所（*キャッシュフロー計算書）

配当政策
当期純利益 (30億円) と営業キャッシュフロー (331億円) の状況の中、配当金 (-26億円) が支払われている。
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有価証券報告書の関連箇所（*キャッシュフロー計算書）

[決算年月日: 2010-03-31] 危険 : 警告 : 注意 : 良好

資金繰り良好 (*営業キャッシュフローのプラス)
投資キャッシュフロー (-158億円) と財務キャッシュフロー (-147億円) がマイナスの状況の中、営業キャッシュフロー (255億円) がプラスである。本業が好調（＝営業キャッシュフローがプラス）なので、設備投資が活発であり（＝投資キャッシュフローがマイナス）、借入金返済や配当が順調になされている（＝財務キャッシュフローがマイナス）と思われる。
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有価証券報告書の関連箇所（*キャッシュフロー計算書）

配当政策
当期純利益 (99億円) と営業キャッシュフロー (255億円) の状況の中、配当金 (-26億円) が支払われている。
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有価証券報告書の関連箇所（*キャッシュフロー計算書）

資金繰りリスク (*営業キャッシュフローの減少)
売上高 (1,858億円) が、前期 (1,833億円) より増加しているにもかかわらず、営業キャッシュフロー (255億円) が、前期 (266億円) より減少しているので、資金繰りが悪化している可能性がある。
→

有価証券報告書の関連箇所（*売上高・キャッシュフロー計算書）

不良資産リスク (*売掛債権や棚卸資産等の内容確認)
その他流動資産の前期比 (31億円) が、売上高の前期比 (24億円) より多いので、不良資産が増加している可能性がある。
→

有価証券報告書の関連箇所（*売掛債権・棚卸資産・キャッシュフロー計算書）

[決算年月日: 2009-03-31] 危険 : 警告 : 注意 : 良好

配当政策
当期純利益 (73億円) と営業キャッシュフロー (266億円) の状況の中、配当金 (-26億円) が支払われている。
→

有価証券報告書の関連箇所（*キャッシュフロー計算書）

決算年月日	信用格付け ?	コメント ?
2013-03-31	A	信用力は高いが、事業環境等による影響を受けやすい。

決算年月日	- (第1四半期)	- (第2四半期)	- (第3四半期)	2013-03-31 (年次決算)
信用格付け	-	-	-	A
総資産 ?	-	-	-	7,400億円
純資産 ?	-	-	-	1,311億円

最近決算書を発表した関連度の高い会社

日付	会社名	信用格付け	決算年月日
11/15	西武ホールディングス	BB	2013-09-30 (Q2)
11/15	伊豆箱根鉄道	A→BBB	2013-09-30 (Q2)
11/13	東京地下鉄	A→BBB	2013-09-30 (Q2)
11/12	山陽電気鉄道	A	2013-09-30 (Q2)
11/11	東京急行電鉄	BBB→A	2013-09-30 (Q2)
11/8	近畿日本鉄道	BBB	2013-09-30 (Q2)
11/8	秩父鉄道	BB→BBB	2013-09-30 (Q2)
11/7	名古屋鉄道	BBB	2013-09-30 (Q2)
11/7	西日本鉄道	AA→AAA	2013-09-30 (Q2)
11/7	広島電鉄	A→B	2013-09-30 (Q2)

EDIUNET格付速報 (民営鉄道業): 11/15 民営鉄道業 (西武ホールディングス:BB 他1社); 11/13 民営鉄道業 (東京地下鉄:A→BBB); 11/12 民営鉄道業 (山陽電気鉄道:A); 11/11 民営鉄道業 (東京急行電鉄:BBB→A); 11/8 民営鉄道業 (近畿日本鉄道:BBB 他1社); 11/7 民営鉄道業 (名古屋鉄道:BBB 他2社); 11/6 民営鉄道業 (京浜急行電鉄:A); 11/1 民営鉄道業 (京王電鉄:A); 10/31 民営鉄道業 (阪急阪神ホールディングス:A 他4社); 10/30 民営鉄道業 (小田急電鉄:A 他4社)

会社情報

コード	株式市場	業種	決算月	報告書	信用格付
南海電気鉄道	9044	東証一部	民営鉄道業	3	年次決算	BBB

EDIUNET 注意事項

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信用格付け分析: 南海電気鉄道 (年次決算)

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