関東自動車工業 (年次決算): 信用格付け分析

信用格付け分析: 関東自動車工業 (年次決算)

公表決算情報からリスク要因等を抽出し、EDIUNET独自の計算式に基づき、最高AAAから最低Cまでの９段階で信用格付け（倒産リスク）を機械的に判定します。

信用格付け（倒産リスク）: 関東自動車工業 (年次決算) 連結 | 単体

決算年月日	信用格付け ?	コメント ?
2011-03-31	CCC	信用力は脆弱であり、事業環境等に依存している。

財務タイムライン ?

決算年月日	2010-12-31 (第3四半期)	2011-03-31 (年次決算)	2011-06-30 (第1四半期)	2011-09-30 (第2四半期)
信用格付け	A	CCC	C	CC
総資産 ?	1,751億円	1,577億円	1,828億円	1,769億円
純資産 ?	863億円	841億円	787億円	812億円

決算リスク分析: 関東自動車工業 (年次決算) (連結)

特記事項: 当期純利益の増減が激しいので、経営状況が不安定な状況にある。; 純資産が3期連続で減っているので、財務基盤が悪化している状況にある。

[決算年月日: 2011-03-31] 危険 : 警告 : 注意 : 良好

経営リスク (*当期純利益のマイナス又はゼロ)
当期純利益 (-19億円)がマイナス (又はゼロ) なので、経営状況が厳しい可能性がある。
→

有価証券報告書の関連箇所（*売上高・キャッシュフロー計算書）

資金繰り良好 (*営業キャッシュフローのプラス)
投資キャッシュフロー (-55億円) と財務キャッシュフロー (-5億円) がマイナスの状況の中、営業キャッシュフロー (178億円) がプラスである。本業が好調（＝営業キャッシュフローがプラス）なので、設備投資が活発であり（＝投資キャッシュフローがマイナス）、借入金返済や配当が順調になされている（＝財務キャッシュフローがマイナス）と思われる。
→

有価証券報告書の関連箇所（*キャッシュフロー計算書）

配当リスク
当期純利益 (-19億円) と営業キャッシュフロー (178億円)という厳しい状況の中、配当金 (-8億円) が支払われている。
→

有価証券報告書の関連箇所（*キャッシュフロー計算書）

資金繰りリスク (*営業キャッシュフローの減少)
売上高 (5,041億円) が、前期 (4,421億円) より増加しているにもかかわらず、営業キャッシュフロー (178億円) が、前期 (222億円) より減少しているので、資金繰りが悪化している可能性がある。
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有価証券報告書の関連箇所（*売上高・キャッシュフロー計算書）

[決算年月日: 2010-03-31] 危険 : 警告 : 注意 : 良好

経営リスク (*当期純利益と売上高の激減)
前期の売上高 (4,421億円) と比べて売上高 (6,229億円)は80%未満で、かつ、前期の当期純利益 (3億円) と比べて当期純利益 (-137億円)は10%未満なので、経営状況が非常に悪化している可能性がある。
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有価証券報告書の関連箇所（*売上高・キャッシュフロー計算書）

経営リスク (*売上高の減少)
売上高 (4,421億円) が、前期の売上高 (6,229億円) より減少しているので、経営状況が停滞・悪化している可能性がある。
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有価証券報告書の関連箇所（*売上高・キャッシュフロー計算書）

経営リスク (*当期純利益の減少)
当期純利益 (-137億円) が、前期の当期純利益 (3億円) より減少しているので、経営状況が停滞・悪化している可能性がある。
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有価証券報告書の関連箇所（*売上高・キャッシュフロー計算書）

経営リスク (*純利益率 ?の減少)
純利益率 (-3.11％) が、前期の純利益率 (0.06％) より減少しているので、収益性が悪化している可能性がある。
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有価証券報告書の関連箇所（*売上高）

資金繰り良好 (*営業キャッシュフローのプラス)
投資キャッシュフロー (-53億円) と財務キャッシュフロー (-167億円) がマイナスの状況の中、営業キャッシュフロー (222億円) がプラスである。本業が好調（＝営業キャッシュフローがプラス）なので、設備投資が活発であり（＝投資キャッシュフローがマイナス）、借入金返済や配当が順調になされている（＝財務キャッシュフローがマイナス）と思われる。
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有価証券報告書の関連箇所（*キャッシュフロー計算書）

配当リスク
当期純利益 (-137億円) と営業キャッシュフロー (222億円)という厳しい状況の中、配当金 (-5億円) が支払われている。
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有価証券報告書の関連箇所（*キャッシュフロー計算書）

不良資産リスク (*売掛債権や棚卸資産等の内容確認)
その他流動資産の前期比 (82億円) が、売上高の前期比 (-1,807億円) より多いので、不良資産が増加している可能性がある。
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有価証券報告書の関連箇所（*売掛債権・棚卸資産・キャッシュフロー計算書）

[決算年月日: 2009-03-31] 危険 : 警告 : 注意 : 良好

不良資産リスク (*売掛債権や棚卸資産等の内容確認)
営業キャッシュフロー (-108億円) と投資キャッシュフロー (-52億円) はマイナスであるが、当期純利益 (3億円) はプラスである。この状況で利益が出ているのは不自然であり、不良資産を抱えている可能性が非常に高い。
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有価証券報告書の関連箇所（*売掛債権・棚卸資産・キャッシュフロー計算書）

資金繰りリスク (*財務キャッシュフローのプラス)
営業キャッシュフロー (-108億円) がマイナスの状況の中、財務キャッシュフロー (178億円) がプラスである。本業が不調（＝営業キャッシュフローがマイナス）なため、資金繰りを銀行借入や増資などに頼っている可能性がある（＝財務キャッシュフローのプラス）。
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有価証券報告書の関連箇所（*キャッシュフロー計算書）

配当リスク
当期純利益 (3億円) と営業キャッシュフロー (-108億円)という厳しい状況の中、配当金 (-24億円) が支払われている。
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有価証券報告書の関連箇所（*キャッシュフロー計算書）

決算年月日	- (第1四半期)	- (第2四半期)	- (第3四半期)	2011-03-31 (年次決算)
信用格付け	-	-	-	CCC
総資産 ?	-	-	-	1,498億円
純資産 ?	-	-	-	828億円

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日付	会社名	信用格付け	決算年月日
1/15	ユーシン	CCC→BBB	2013-11-30
1/15	エッチ・ケー・エス	BB→B	2013-11-30 (Q1)
1/15	アスカ	BBB→BB	2013-11-30
12/13	ハイレックスコーポレーション	AAA→A	2013-10-31
12/10	エイケン工業	BBB→A	2013-10-31
11/14	市光工業	BB→CC	2013-09-30 (Q2)
11/14	大同メタル工業	BBB	2013-09-30 (Q2)
11/14	ミクニ	BB	2013-09-30 (Q2)
11/14	自動車部品工業	BB→BBB	2013-09-30 (Q2)
11/14	アイメタルテクノロジー	BB→BBB	2013-09-30 (Q2)

EDIUNET格付速報 (輸送用機械器具製造業): 1/15 輸送用機械器具製造業 (ユーシン:CCC→BBB 他2社); 12/13 輸送用機械器具製造業 (ハイレックスコーポレーショ..; 12/10 輸送用機械器具製造業 (エイケン工業:BBB→A); 11/14 輸送用機械器具製造業 (市光工業:BB→CC 他5社); 11/13 輸送用機械器具製造業 (河西工業:BBB); 11/12 輸送用機械器具製造業 (いすゞ自動車:BBB 他3社); 11/11 輸送用機械器具製造業 (今仙電機製作所:A 他1社); 11/8 輸送用機械器具製造業 (タチエス:BBB→CCC 他9社); 11/7 輸送用機械器具製造業 (ＮＯＫ:BBB 他4社); 11/6 輸送用機械器具製造業 (カルソニックカンセイ:CCC→B..

会社情報

コード	株式市場	業種	決算月	報告書	信用格付
関東自動車工業	7223	東証一部	輸送用機械器具製造業	3	年次決算	CCC

EDIUNET 注意事項

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